日産リーフに乗った1ヶ月生活の感想レビュー！／リーフで通勤してみた #2

コロナで電車通勤が怖いのでリーフで通勤してみたシリーズ

今回はその第二弾をお伝えします！
まだご覧になられていない方はこちらの第一弾をどうぞ↓↓

無事、日産リーフを借りることができました！

そしてお借りした際の条件だった1ヶ月の試乗レビューが始まります。
きっかけは「コロナが怖いので電車通勤ではなくリーフ通勤してみた」なので、EV（電気自動車）で通勤します。

慣れないクルマ通勤に、クルマはEV！どうなるのか。初日から果敢にも、暑いのでエアコンONで会社へ向かいます！

そうこうして、10日目を迎えたあたりのレビューをどうぞ

ようやくクルマ通勤にもEVにも慣れ始めて、平均電費を見ました！
平均電費とはガソリン車でいう燃費です。

乗っているリーフの平均電費は1kWhで7.9kmです。

会社でも充電できるので、そこは大きいのですが通勤はとても快適です！

会社から家まで30kmですが、その往復だと1日1回会社で充電すれば何の問題もないです！

あとはシンプルに電車通勤よりクルマ通勤・・・まじ快適です

ちなみにリーフにはこんな機能もありますが・・・

お借りしていた旧型のリーフですが

• シートヒーター（前後についてる）
• ハンドルヒーター（ハンドル温かくなる）

がついてます！便利！

ただし、それらの機能を使うと電池も減っちゃうわけで・・・

なのでその辺りの機能は使ってません・・・

EV（電気自動車）の充電について

電気自動車の充電は時間がかかるというのはご存知の方もいらっしゃると思います。
（フル充電にしようと思うと1時間、2時間、3時間など）

ちなみにこの旧型リーフではフル充電なら3時間半というイメージです

住んでいる町近郊での充電について

ショッピングセンターで普通充電だと1時間120円くらいで、急速充電だとピンキリですが500円〜1650円くらいという印象です。

ただガソリン車でリーフくらいのサイズ感となると、満タンにすると4,000円はかかるかなと思うので、そう考えるとEVの充電価格は超破格だなと思います！

EVのコスパ最強です

ちなみに感想は・・・

乗り心地も良いです！

そして充電、コスパときて、やはり乗り心地も気になります。

EVの乗り心地、問題なし！むしろ良い！

シートにグッとめり込むくらいの感じもあります

追い越しも、坂道もすごい楽です！

あと何より、感じるのは・・・

低速域だと特に感じる静かさです！

そうこうして、早くも25日目を迎えましたが・・・

実はこの間にリーフの検査がありまして、二日ほどヴィッツ（トヨタ）を借りまして

ヴィッツはこんなクルマです

ちなみにヴィッツはガソリン車です

ここでEV（電気自動車）とガソリン車は全然違う！ってことに気づきました。

EV（電気自動車）とガソリン車の違いとは？

電気自動車を乗っていて、フッとガソリン車に戻った時に

ガソリン車うるせぇな

となるんです。なぜなら電気自動車が・・・

そうなんです、ガソリン車がうるさいわけではなくてEVが静かすぎるんです。そこは気づきでした！

同じくらいの車格のガソリン車と比べると・・・

ぼくはEVが好きかなと思いました！

ただし、もちろんデメリットがないわけではないです・・・

車格にしてはハンドルをいっぱい回さないといけないなという印象で・・・

ただし、今回のリーフは旧型なので新型だと改善されてるかも・・・です！

ただ、デメリットはそのくらいで

• トランクにベビーカーは入る
• チャイルドシートもISOFIXに対応

してて、欲しいところは抑えてくれてるという印象です！

詳しくは下記の動画をご覧ください↓↓！！